Assetto Corsa recension och spel: Uppdatering 1.14 gör den bästa racing-simen på konsoler ännu bättre

Bild 1 av12

Under de senaste månaderna har Kunos Simulazioni-teamet lovat ännu en gratis uppdatering av Assetto Corsa, och den anlände äntligen i slutet av förra veckan. Med sex nya bilar, ett helt nytt spår och hantering av tweaks, ger den nya uppdateringen också anpassade lobbyer och andra förbättringar till online multiplayer. Tyvärr har jag inte haft tid att prova alla bilar ännu, men jag har kört nya 911 Carrera RSR runt Assetto Corsas nya Highlands-bana.

Nya bilar

Porsche 911 RSR 2017

Lamborghini Gallardo SL Step3

död vid dagsljus matchmaking med vänner

BMW M4 Akrapovic

Mazda 787B

Mazda MX5 NA

Audi Quattro S1 E2

https://youtube.com/watch?v=ta_QLzmlDdk

Den nya RSR är mittmotorer - en första för en 911, och det betyder att det låter ganska annorlunda än vad du vanligtvis förväntar dig av en Porsche. På det hela taget var det pekare än de andra loppförberedda 911-talet i spelet, och mer stabilt vid snabba saker också - förmodligen på grund av den mycket större diffusorn Porsche har kunnat införliva.

Jag gjorde bara några varv på den långa Highlands-banan, och den är väldigt snabb, väldigt flytande och har till och med några hopp - så det är kul i uthållighetsbilar och andra prototyper. Emellertid finns Highlands-banan också i en liknande kortare form, en driftform, och också en kort layout som mer är en gatubana. Jag kommer snart att uppdatera min recension med bilder från den layouten och tankar om de andra nya bilarna snart.

Assetto Corsa recension

Mercedes-AMG GT3 måste vara en av de mest brutala racerbilarna, och ändå här är jag och tränger den runt Nordschleifes tunna asfaltband. Varje år lockar förare kraftfulla GT-bilar som den här genom det gröna helvetets tidlösa kurvor - och försöker prestationen i Kunos SimulazionisRace trimär en otrolig upplevelse.

Se relaterat Le Mans 2016 24 timmar: Bilarna, förarna och tekniken tar sig an den svåraste tävlingen i världen Hur Nürburgring hjälper till att utveckla framtidens bilar

Om du främst är en konsolspelare är det troligt att du har hört talas omKraftochGT Sport, menRace trimÄr förmodligen lite mindre bekant. Det beror på att de senaste två årenRace trimhar varit ett PC-spel, utvecklat av en liten dedikerad studio och ett dedikerat community av sim-racers. Dessa nischade, sim-baserade början är dock tydligt uppenbara när du först startar upp den, och de är både en välsignelse och en förbannelse beroende på hur du gillar dina racingspel.

Det är till exempel tydligt att Kunos inte har budgeten eller arbetskraften hos lagen bakom spel som t.ex. Gran Turismo Sport och Force Horizons 3 , som Race trim Menyer ser ut som något från ett PS1-spel. De är ganska nakna också, men du hittar fortfarande alternativ för Time Attack, Quick Race och Hot Lap-lägen, tillsammans med ett flerspelarläge för racing online.

Även om tävlingar kan vara nära, vilket gör att du spikar varje utgång och arbetar för din banposition, är AI inte bra. Det är inte så illa som tidiga Gran Turismo-spel, där dina motståndare alla skulle köra i en enda fil, men de är ofta bra på att ta dig ut ur loppet helt. På spår som Spa blev jag spunnen ut av AI flera gånger - så mycket att jag bestämde mig för att spela det säkert efter min tionde omstart.

När det gäller grafiken? Ta en snurr runt någonstans som Brands Hatch ochRace trimser bra ut, men det saknar den käftande visuella vi har sett i spel somDrivklubb- eller till och med den senaste trailern avGT Sport. Det finns några fina detaljer - speciellt reflektionen av instrumentbrädan i vindrutan när det är soligt - men totalt settRace trimär bara inte så härlig som du kan förvänta dig för ett simuleringsspel. I kombination med en total brist på nattläge och inget väder heller - något som de flesta av sina konkurrenter inkluderade för flera år sedan -Race trimhamnar efter i presentationen.

hur man överför foton från Android till PC

Race triminte heller kan tävla när det gäller den stora mängden innehåll som erbjuds av andra spel. VarProjektbilarochGT Sportställa hundratals bilar och otaliga spår till ditt förfogande,Race trimger dig cirka 100 bilar och bara några få spår.

Med det sagt är det förmodligen lite orättvist att jämföra Assetto Corsa med sådana som GT Sport och Project Cars, för det är ett helt annat djur. Allt i detta spel riktar sig till dem som älskar att köra, och det måste beundras. För det första innehåller Assetto Corsa några osannolika men lysande spår som kommer att tilltala bensinhuvuden. Större internationella spår som Silverstone, Spa och Barcelona finns här, men de är blandade med legendariska banor som Nordschleife, Brands Hatch och till och med Mugello.

Det är samma sak med bilarna också. Den ökända Sauber C9 1989 är här, och så är Ferrari 458, en McLaren 650S GT3 och otroliga Lotus 98T - överlägset en av de mest kraftfulla, orubbliga bilarna i spelet. Varje bil känns också annorlunda och körning kan ofta vara en process för att lära sig varje fordon.

En Mercedes-AMG GT3 känns till exempel mycket mindre sammansatt genom svängar än något så knäböj som en Audi R8 LMS-bil, och det är upp till dig att anpassa din körstil för att få ut det mesta. Att spela med den otroliga Lotus 98T är en helt annan sak, och att försöka locka den 1000 hk, turboladdade bilen runt Brands Hatch ger dig en uppfattning om hur bra förare som Senna, Mansell och Prost verkligen var.

Om du är orolig för svårighetsgrader borde du inte vara det. Som de flesta tävlingsspel nuförtiden,Race trimger dig en rad assistanser, från ABS till greppkontroll till en perfekt racinglinje - och du kan ändra de två sista i lutningar. Detta spel kan verkligen spelas med en kontroller, men padspelare kommer bara att repa ytan på spelets fysik och däcksimulering, så du behöver verkligen en ratt som Thrustmaster T300RS för att få ut det mesta av det.

Medan du tämjer varje bil kommer du också att uppleva några av de bästa motorljuden i alla spel. När du tittar på repriser från utsidan, mumlar och efterkliver motorerna på läktaren, medan motorljud i bilen är ännu bättre. Kunos Simulazioni har fångat varje gnälla i överföringen, varje pop på överskridandet, varje visselpipa i en turbo, och resultaten låter otroligt.

[galleri: 9]

Flerspelare

Jag har spelatRace trimunder de senaste månaderna, så det är nu möjligt att prata om flerspelarläget - och på det hela taget är det inte bra. Online-tävlingar i sig kan vara roliga, hektiska och roliga - förmodligen på grund av typen av spelareRace trimlockar - men allt annat är något shamboliskt.

Lobbyn är ganska förvirrande, så att hitta ett spel i sig är ganska intuitivt. Och när du väl har gjort det är det svårt att veta hur man går in i ett lopp. Du kommer ofta att fångas i kvalificerade sessioner, bara för att hitta din bil flyttad till nätet till synes slumpmässigt. Det finns inga repriser för online-tävlingar heller, så även om du har en bra tävling finns det inget sätt att återuppleva det - förutom ditt inspelade spel. IblandRace trimkänns som ett spel som gjorts av en enorm studio, och andra gånger är det klart hur litet projektet är. Tyvärr påminner multiplayer dig om det senare.

Det är verkligen synd, förRace trimkonsolgemenskapen förtjänar bättre. På det hela taget är Assetto Corsa-tävlande bra vid tävlingsracing, och jag blev sällan borta från banan - om något är AI mycket sämre. Tävlingen är fantastisk, det är bara att komma dit, det är problemet.

Dom

Om du är en avslappnad racer och tycker om spel somBehov av hastighetochForza Horizon, det här är inte ett spel för dig. ÄvenKraft 6ochGT Sportfans kan hitta sig själva, så om du är ute efter ett karriärläge och massor av innehåll och utmaningar föreslår jag att du tittar någon annanstans.

Men medanRace trimär inte det mest kompletta körspelet på PS4 och Xbox One, det ger verkligen den bästa kör- och racingkänslan på en mil. Om du korrigerar rutschbanor, balanserar gasen och lurar med bromsförspänning från hörn till hörn låter det som din idé om kul,Race trimhar ingen lika på konsoler.