Fungerar inte strålkastarna? Prova dessa korrigeringar

Strålkastarteknik är inte särskilt komplex, men det finns många olika sätt som strålkastare kan misslyckas med. Så om du upptäcker att dina strålkastare plötsligt har slutat fungera, är det viktigt att notera vilken typ av fel du har att göra med och gå därifrån.

Felsökningsprocessen du följer beror på vilken typ av fel du har att göra med. Med det i åtanke kan det vara oerhört användbart att börja med att titta på om båda, eller bara en, av dina strålkastare har misslyckats och om helljus- eller halvljusläget fortfarande fungerar eller inte.

Vanliga situationer och korrigeringar för strålkastare som inte fungerar

När strålkastarna slutar fungera är det vanligtvis ett elektriskt problem eller ett fysiskt problem med själva glödlamporna. För att komma till botten med situationen så snabbt som möjligt är det viktigt att notera exakt vilken typ av misslyckande du har upplevt.

Baserat på vilka glödlampor som har slutat fungera, och under vilka omständigheter, kan du använda följande information för att begränsa en lösning:

1. En strålkastare fungerar inte.

   Orsaken: Detta orsakas vanligtvis av en utbränd glödlampa.Fixningen: Byt ut glödlampan. Om det fortfarande inte fungerar, misstänker du att det finns ett lednings- eller säkringsproblem.

   High Intensity Discharge (HID) strålkastare kan också misslyckas på grund av andra tillhörande komponenter.

2. Ingen av strålkastarna fungerar.

   Orsaken: Utbrända glödlampor eller problem med ström eller jord.Fixningen: Kontrollera om det finns ström och jord, och fixa vid behov. Byt annars ut glödlamporna.

   Glödlampor brinner vanligtvis inte ut tillsammans, men det är fortfarande viktigt att utesluta det genom att kolla efter ström. De flesta totala strålkastarfel orsakas av en dålig komponent som en säkring, relä eller modul. Ledningsproblem kan också göra att båda strålkastarna slutar fungera.

   alexa det uppstod ett fel vid registreringen av din enhet

3. Helljusstrålkastare fungerar inte eller halvljus fungerar inte.

   Orsaken: En utbränd glödlampa eller ett problem med helljusomkopplaren eller reläet.Fixningen: Byt ut glödlampan, omkopplaren eller reläet.

   Om bara en glödlampa inte fungerar i antingen helljusläge eller halvljusläge, kan det vara glödlampan. De flesta strålkastarfel som är begränsade till bara helljus eller halvljus är relaterade till ett relä eller helljuskontrollomkopplaren.

4. Strålkastarna fungerar men verkar svaga.

   Orsaken : Dimma linser, utslitna glödlampor eller problem med laddningssystemet.

   Fixningen : Rengör linserna, byt ut glödlamporna eller reparera laddningssystemet.

   Om dina strålkastare alltid verkar svaga kan problemet vara dimmiga linser eller utslitna glödlampor. Om dina strålkastare verkar dimma under specifika omständigheter kan det finnas ett problem med laddningssystemet.

5. Andra strålkastarproblem orsakas också av någon kombination av dåliga glödlampor, lednings- eller reläproblem och dåliga strömbrytare.

Hur fungerar strålkastare?

De flesta strålkastarsystem är ganska enkla och inkluderar några grundläggande komponenter som glödlampor, ett relä, en säkring och en strömbrytare. Det finns variationer på detta grundläggande tema, som att vissa fordon har varselljus, adaptiva strålkastare eller andra små rynkor som dimljus , men tanken är fortfarande densamma.

När du slår på dina strålkastare aktiverar den omkopplaren ett relä. Det reläet ger i sin tur faktiskt den elektriska anslutningen mellan dina strålkastarlampor och batteriet. Säkringar är också inblandade för att ge en offerbristpunkt för att skydda resten av ledningarna.

På samma sätt som din strålkastaromkopplare aktiverar ett relä för att ge ström till strålkastarna, aktiverar din helljusreglage i allmänhet ett relä för att slå på helljuset. I fallet med strålkastarkapslar med dubbla glödtrådar skickar detta bokstavligen kraft till helljusglödtråden.

Om någon av dessa komponenter slutar fungera korrekt kommer dina strålkastare att misslyckas. Och genom att titta på hur de misslyckades kan du vanligtvis backa för att ta reda på det bästa stället att börja felsöka på.

Fixa det själv eller ta det till en mekaniker?

Att laga en utbränd strålkastare är vanligtvis ett ganska enkelt jobb, men det finns fall där du kanske vill gå direkt till en mekaniker. Om du inte äger några grundläggande bilverktyg och grundläggande diagnostiska bilverktyg, kanske du vill överväga att ta din bil till en professionell under dagtid.

Om du tar din bil till en butik, kommer de förmodligen att börja med en visuell inspektion av strålkastarsystemet, kontrollera dina säkringar och ta en titt på strömbrytaren och reläerna.

Att byta ut en utbränd strålkastare tar vanligtvis bara några minuter, men den diagnostiska proceduren kan ta mellan en halvtimme och en timme, eller till och med mer, om du har att göra med ett mer komplicerat problem.

Den diagnostiska proceduren som en professionell tekniker faktiskt kommer att följa liknar den som beskrivs nedan. Så om du vill veta mer om vad du kan förvänta dig när du tar in din bil för att fixa dina strålkastare, kanske du vill läsa vidare.

Fixar en dålig strålkastare

När en strålkastare slutar fungera, och den andra fungerar bra, är problemet oftast bara en utbränd glödlampa. Även om båda dina strålkastarlampor har utsatts för exakt samma förhållanden, kommer de vanligtvis inte att misslyckas vid exakt samma tidpunkt. Så det är faktiskt ganska vanligt att den ena glödlampan brinner ut före den andra.

Innan du avskriver din strålkastarglödlampa som dålig är det viktigt att titta på den elektriska kontakten för tecken på skada eller korrosion. Om kontakten har lossnat kan problemet lösas genom att trycka på den igen. Men du vill fortfarande gräva lite djupare för att ta reda på varför det lossnade i första hand.

En annan faktor att ta hänsyn till innan du byter ut en utbränd strålkastarkapsel är om det fanns några yttre orsaker till felet eller inte. Vanliga halogenkapslar kan hålla i allt från 500 till 1 000 timmar. Så om din inte varade så länge kan det finnas ett annat problem på jobbet.

En enkel sak att leta efter är eventuellt vatten eller kondens inuti strålkastarenheten. Om tätningen är utsliten eller försämrad, eller själva huset är sprucket, kan vatten lätt komma in. När det händer kommer livslängden för din strålkastarkapsel att vara allvarligt äventyrad, och den enda lösningen är att byta ut strålkastarenheten.

Vad man ska göra när båda strålkastarna slutar fungera

När båda strålkastarna slutar fungera samtidigt är det vanligtvis inget fel på glödlamporna. Det största undantaget är när den ena strålkastaren brinner ut först, går obemärkt förbi en tid och sedan den andra glödlampan också går sönder.

Om du misstänker att glödlamporna kan vara dåliga, och du äger en voltmeter, kanske du vill starta felsökningsproceduren genom att kolla efter ström vid strålkastarna. Det bästa sättet att göra detta är att slå på strålkastarströmbrytaren, ansluta den negativa ledningen på din mätare till en känd bra jord och röra vid den positiva ledningen till varje strålkastarkontakt.

En av polerna ska visa batterispänning och de andra två ska inte visa något om problemet är utbrända glödlampor. Du kan sedan försöka aktivera ditt helljus, vilket bör resultera i en annan terminal som visar batterispänning. Om så är fallet bör problemet lösas genom att byta ut glödlamporna.

Testa säkringar, reläer, omkopplare och andra strålkastarkretskomponenter

Den första, och enklaste, komponenten att kontrollera är strålkastarsäkringen. Beroende på hur din strålkastarkrets är inställd kan det finnas en eller flera säkringar för strålkastarna. Om du hittar en trasig säkring kan problemet lösas genom att byta ut den.

När du byter ut en trasig strålkastarsäkring är det viktigt att använda en ny med samma strömstyrka. I händelse av att den nya säkringen går, indikerar det ett problem någon annanstans i kretsen, och byte av en säkring med högre strömstyrka kan orsaka katastrofala skador.

Om du upptäcker att säkringen inte har gått, är nästa steg att kontrollera strömmen med en voltmeter. Du bör hitta batterispänning på båda sidor av säkringen. Om du inte gör det måste du titta på ledningarna mellan säkringsblocket och batteriet.

Nästa steg är att lokalisera och inspektera strålkastarreläet. Om du drar i reläet och skakar det, och du hör något som skramlar inuti, så har det förmodligen misslyckats. Missfärgning på basen eller terminalerna kan också indikera ett problem.

Om du har tur kommer du att upptäcka att samma relä som används i din strålkastarkrets används i en eller flera andra kretsar. I så fall kan du enkelt byta ut strålkastarreläet med en identisk komponent. Om strålkastarna börjar fungera vid den tidpunkten, då var reläet problemet.

Utöver det är den diagnostiska proceduren lite mer komplicerad. För att avgöra om reläet eller omkopplaren är dåligt måste du kontrollera om reläet får ström när strålkastaren aktiveras. Om det inte gör det finns det antingen ett problem med strålkastarströmställaren eller kablaget mellan strömbrytaren och reläet.

Om ditt fordon har en strålkastarmodul, varselljusmodul eller en annan liknande komponent, kan diagnosprocedurerna vara ännu mer komplexa. I dessa fall är det bästa tillvägagångssättet att utesluta allt en annan komponent först.

presentationsinställningar windows 10

Så här fixar du att halv- eller helljusstrålkastare inte fungerar

Många av samma problem som kan få strålkastarna att sluta fungera helt och hållet kan också orsaka att bara halv- eller helljus inte fungerar. Om du upptäcker att bara en glödlampa stängs av när du aktiverar helljuset, men den andra fungerar bra, så är helljusglödtråden troligen utbränd i den första glödlampan. Detsamma gäller om en glödlampa fungerar på helljus men nu låg.

I de flesta fall beror felet på helljus eller halvljus på ett relä- eller omkopplarproblem, och felsökningsproceduren liknar den som beskrivs ovan. Skillnaden är att vissa fordon har ett separat relä bara för helljus, och helljus-, halvljus- eller dimmerbrytaren kan vara integrerad i strålkastarströmställaren eller inte.

Om du hittar helljusreläet och upptäcker att det inte får ström när helljusomkopplaren eller dimmerbrytaren är aktiverad, så ligger problemet antingen i den omkopplaren eller i ledningarna. I vissa fall kan en lös omkopplare orsaka detta problem, även om det är vanligare att upptäcka att omkopplaren har misslyckats helt.

Vad får strålkastarna att verka svaga?

När strålkastarna slutar fungera slutar de i allmänhet att fungera helt. Det finns vissa situationer där du kanske märker att dina strålkastare inte verkar så ljusa som du förväntar dig, men grundorsaken kan eller kanske inte är relaterad till strålkastarna.

Om dina strålkastare alltid verkar svaga, eller om de inte verkar lysa upp vägen korrekt, finns det en handfull faktorer som kan spela in. Den första är att strålkastarna faktiskt tappar ljusstyrkan när de åldras. Så om det har gått länge sedan du bytte dina strålkastare, kan en helt ny uppsättning glödlampor lysa upp ditt problem.

Smutsiga, dimmiga eller oxiderade strålkastarlinser kan också orsaka problem genom att blockera en del av ljuset. Smuts är lätt att se och rengöra, medan dimmiga linser vanligtvis indikerar att vatten tränger in i strålkastarenheterna.

Även om det ibland är möjligt att borra ett litet hål i en strålkastarenhet för att tömma ut vatten, är det inte säkert att det representerar en permanent fix. I vissa fall måste du faktiskt byta strålkastarenheten.

Ofta kan du fixa oxidation av strålkastarlinsskydd med strålkastarekonditionering. Detta är en process som innebär att man tar bort oxidationen med ett slipmedel och sedan applicerar en skyddande klarlack.

Strålkastare och elsystem

Om dina strålkastare bara verkar svaga när motorn går på tomgång och ljusstyrkan verkar ändras med varvtalet, kan problemet ha att göra med det elektriska systemet. Den vanligaste boven är en dålig generator eller ett löst bälte. Om du upptäcker att din batterispänning är under 13V när motorn är igång, bör du kolla in laddningssystemet innan du oroar dig för strålkastarna.

I vissa situationer kan du upptäcka att laddningssystemet fungerar bra, men det kan fortfarande inte hålla jämna steg med kraven från det elektriska systemet. Detta beror vanligtvis på installationen av kraftkrävande eftermarknadskomponenter, som ett anpassat ljudsystem med en kraftfull förstärkare.

När laddningssystemet inte kan hålla jämna steg med kraven från eftermarknadskomponenter som förstärkare till ditt fordon, är instrumentbrädan och strålkastarna ofta det enklaste tecknet att plocka upp. Om du märker att strålkastarna eller instrumentbrädan blir svagare i takt med din musik, eller när du blir stoppad i trafiken, kan en förstyvande kåpa eller en kraftfullare generator lösa problemet.

Ytterligare problem med HID-strålkastare

Traditionella halogenstrålkastarfel är vanligtvis ganska enkla, men saker och ting kan bli mer komplicerade när du har att göra med xenon- eller HID-strålkastare. Även om det är möjligt för en HID-lampa att brinna ut, finns det flera andra potentiella felpunkter som du måste titta på. Glödlampan kan ha brunnit ut, eller så kan problemet ha att göra med en dålig tändare eller ledningsproblem.

Det enklaste sättet att verifiera att din HID-strålkastarkapsel är dålig är att försiktigt ta bort båda glödlamporna och byta ut den som inte fungerar med den som gör det. Om den välkända glödlampan inte kan tändas när den placeras i den andra sockeln, har du ett mer komplicerat problem.

Det är viktigt att notera att om du byter glödlampor för att utesluta ett problem med tändare eller ledningsnät, måste du undvika att röra vid kapselns glashölje. Alla oljor eller andra föroreningar från dina händer, eller någon annanstans, kommer att avsevärt förkorta glödlampornas livslängd.

Om du inte är helt säker på din förmåga att byta glödlampor utan att förorena glaskuvertet, gör inte det. Du kan förstöra, eller drastiskt förkorta livslängden på, din goda glödlampa.

• Varför fungerar inte mina instrumentpanelslampor när jag tänder mina strålkastare?

  De flesta moderna fordon kommer automatiskt att höja och sänka instrumentbrädans ljus beroende på tid på dygnet, så du kan behöva justera instrumentbrädans dimmerknapp manuellt. Problemet kan också vara relaterat till en säkring eller en skadad filament.

• Varför slutar mina blinkers att fungera när jag tänder mina strålkastare?

  Det finns ett par möjligheter, men det är mest troligt elektriskt. Det kan vara ett fel på en strömbrytare, något som går fel med spänningen eller möjligen skadad ledning.