GT Sport-recension: Gran Turismo Sports 1.11-patch ger ännu mer nytt innehåll för januari 2018

Bild 1 av24

GT SportSenaste uppdateringen, Patch 1.11, ger ännu mer gratis innehåll tillGT SportEn ganska lysande enspelarkampanj.

hur man ändrar bakgrund i Gimp

Efter att ha fått en ojämn uppdatering i december för att lägga till en fyrklassig singleplayer-kampanj tillsammans med en massa nya fordon, släpper Polyphony digital ännu en freebie för att expandera på den. Kommer som en del av 1.11-lappen, som bör rullas ut just nu, den nyaGT Sportnedladdning ger tio nya bilar, åtta nya banlayouter och fyra nya GT League-evenemang.

På bilens front,GT SportPatch 1.11 tar med sig Dodge Viper GTS, Ferrari 512 BB, Ferrari 330 P4, 2006 Ford GT, Jaguar XJ13, Lamborghini Diablo GT, McLaren F1, Toyota 2000GT, Toyota FT-1 och Toyota Supra RZ.

Autodromo Nazionale Monza ansluter sig också tillGT Sportlineup med åtta separata layouter att ta hand om, inklusive tre icke-GP-versioner av Autodrome Lago Maggiore.

Till sist,GT SportEn kampanj med en spelare, GT League, uppdateras också med fyra nya kategorier som läggs till i vart och ett av de fyra nivåerna. Du kan nu delta i F150 Raptor Survival, J-Sport Meeting, La Festa Cavallino och Gr.3 Endurance Series.

Sony och Polyphony Digital har uppdateratsGT Sportmed nytt innehåll ständigt sedan lanseringen så spelet har förändrats väldigt mycket sedan den ursprungliga utgåvan. Detta berodde inte på någon riktig kritik, men det är verkligen trevligt att ha ännu mer innehåll att sänka tänderna i.

Du kan läsa vår ursprungliga recension avGT SportNedan.

GT Sport recension

Se relaterat Bästa tävlingsspel på PS4 2020: 6 körsimmar och arkadracers du bör prova Tryck på L2 för att bromsa: Jag spelade GT Sport med en riktig Nissan GT-R Assetto Corsa recension och spel: Uppdatering 1.14 gör den bästa racing-simen på konsoler ännu bättre

Det har äntligen hänt. Efter otaliga förseningar, blogginlägg och intervjuer,GT Sportär äntligen här, 20 år sedan den först dök upp på den ursprungliga PlayStation. Då var det bekvämt det bästa racingspelet, men nu titlar som Race trim, Projektbilar 2 ochForza Motorsport 7har gett Sonys tävlingssimulering allvarlig konkurrens. Enkelt uttryckt,GT Sporthar mycket att bevisa och på ytan ser det åtminstone ut som Sony har levererat.

GT Sportger 162 bilar och 27 spårlayouter till PS4 - i glittrande 4K- och HDR-kvalitet om du har en Pro-konsol - och det finns också ett omfattande kampanjläge, nya fotoverktyg och samma blandning av licenstester och utmaningar. Det finns också ett sportläge, som är starkt fokuserat på konkurrenskraftig onlinetävling.

Så snart du startar upp den och tittar på den klassiska backade filmen är det tydligt attGT Sportkommer att bli ett av de mest ambitiösa racingspelen som någonsin gjorts. Under de fyra åren mellan nu och förra spelet har Kazunori Yamauchi och Polyphony Digital-teamet tydligt tittat på tävlingen och försökt förbättra den.

På papper,GT Sportär ett monster i ett spel, men hur bra är det att faktiskt spela, och hur jämför det sig med tävlingen? Under de senaste dagarna har jag kört en ohälsosam mängd virtuella mil för att svara på båda dessa frågor. Så för att ta reda på vad jag tyckte om det mest efterlängtade racingspelet någonsin, fortsätt läsa.

GT Sport recension: Presentation

När det gäller utseende,Stor turismhar rykte om att höja ribban för vilken konsol den än är, och på något sättGT Sportfortsätter trenden. Även utan 4K- och HDR-utrustning som behövs för att se som bäst,GT Sportär bekvämt ett av de mest visuellt imponerande spelen jag någonsin har sett. Bilmodellerna är detaljerade, skarpa och skarpa och spåren återges i ganska perfekt detalj - du måste se otroligt svårt ut för att hitta en ojämn kant.

Belysningen i det här spelet är också fantastisk, och du kan säga att den delvis gjordes av någon med intresse för fotografering: den gyllene timmen, en period av solljus gynnad av fotografer, ser otroligt ut i det här spelet. På kvällen lyser strålkastarna medan gatubelysningen badar banan i varmt ljus - och när man rally ser till och med dammet mer realistiskt ut än andra spel.

Jag har inte tävlat i spelets begränsade VR-avsnitt än, men om de ser lika bra ut som resten av spelet kan det vara en anledning att få en PSVR.

Grafik i spelet ligger en nivå föreProjektbilar 2, med små detaljer som reflektioner på vindrutan som verkligen lägger till ett lager av realism - men det finns i reprisernaGT Sportverkligen lyser. Enkelt uttryckt finns det en detaljnivå här som är löjlig. Track marshalls vinkar gula flaggor när någon kraschar, och kameradronor kan ses sväva runt några etapper.

hur man laddar ner ångspel snabbare

När det gäller ljudet?Stor turismhar aldrig varit så bra i bulleravdelningen, men det har fixats medGT Sport. Istället för de trumfade dammsugarljud som vi är vana att höra,GT Sporthar några av de mest viscerala, aggressiva och detaljerade motorljuden i något racingspel.

När du kör Mercedes-AMG GT-racerbilen låter dess motor som en levande, andning, sak - att låta den vara organisk och verklighetstrogen, inte ett samplat ljudfilbrus. Byt ner några kugghjul så hör du en del slem när det spottar oförbränt bränsle ur avgaserna, låt det träffa varvtalsbegränsaren och den studsar frustrerande på den. Och även växlingsbytena är tillfredsställande.

Turboens gnällande och bilens överföring fångas otroligt bra i det här spelet, och till och med växlingen växlar i nästan alla bilar du låter fantastiskt - och annorlunda. AMG GT-bilen verkar klämma igenom varje växling, medan bilar som Porsche 911 RSR känns mer redo. Det finns en nyansnivå här som seriösa bilfans kommer att älska.

GT Sport recension: Spellägen

Jag har inte haft spelet så mycket tid, så jag ska bara beskriva vad jag har använt och hur bra det verkar vara. När du startar första gångenGT Sportser du en profilflik på sociala medier och en rad andra flikar och jag förklarar vad var och en av dem är för.

Som du förväntar dig är arkadläget platsen där du genomför enstaka tävlingar, tidsförsök, driftprov och delade skärmtävlingar. Kampanjläge är där de flesta spelare hittar det mesta av det roliga iGT Sport. Den här gången delas den upp i en körskola, som de gamla licenstesterna, en uppdragsutmaning där du måste slutföra uppgifter och Circuit Experience där du lär dig spår bit för bit för priser. Det senare verkar mycket lättare än vad du förväntar dig, och jag tyckte inte det var så svårt att få guld på nästan alla spår jag försökte.

På huvudmenyn hittar du också Scapes-läget, som är en löjlig men ganska beroendeframkallande fotoredigerare. Och bredvid Sport-läget, som jag kommer till senare,GT Sporthar också Brand Central, som är en blandning mellan ett virtuellt bilmuseum och broschyr, och där du spenderar dina krediter.

Ja, krediter finns fortfarande här. Precis som andraGTspel får du poäng för att slutföra utmaningar och även slumpmässiga presentbilar om du gör saker tillräckligt bra. I en nick tillForza Motorsport 7, GT Sporthar också dagliga träningsbelöningar, som är utformade för att hålla dig incheckning och spela spelet. Med tanke på hur mycket innehåll som erbjuds kan jag se dem fungera.

GT Sport recension: Hantering

Naturligtvis är allt detta innehåll ingenting utan bra hantering, och på det hela tagetGT Sportlevererar. Med en kudde eller ett Fanatec-hjul är bilarna tillräckligt lätta att köra snabbt men känsliga och tillräckligt råa för att behandlas med respekt. Det tar ett tag att gå snabbt i det här spelet utan dragkraft, men du kommer inte att kastas direkt från banan som du skulle göra iProjektbilar 2, till exempel.

Istället skulle jag säga att det här spelet känns lite som ett urvattnatRace trim. När alla assistanser är avstängda måste du vara försiktig med gasreglage och bromskontroll, men på det hela taget kan du kasta bilen runt utan alltför många problem.

Sätt dock alla assistenterna på ochGT Sportär en tillgänglig, underbart snygg racer. Även i rally-läge är bilar ganska enkla att köra, och du kan till och med begå avskyvärda brott som att bromsa medan du svänger, utan någon verklig bestraffning.

eSports och online

Som du säkert redan vet,GT Sporthar också ett enormt eSports-element, men jag har inte tävlat i skrivande stund. Vad jag har gjort är dock att få min tävlingslicens, vilket är en av de konstigaste upplevelserna jag någonsin har haft i ett spel.

För att tävla på nätet måste du titta på två videor om sport (jag vet), och båda är en bisarr blandning av felöversättning, konstig berättande och roliga uttalanden. Utan att ge för mycket bort betyder meningar som idrott att du inte gör saker som får dig att se dåligt ut och när du är för sent på bromsarna anses det inte vara välskött körning. Jag kommer att uppdatera den här recensionen när jag har fått några online-tävlingar.

GT Sport recension: Bedömning

Så det finns mycket att komma igenom här, och med online-lopp att göra, och ett Thrustmaster TGT-hjul på väg när jag skriver detta, finns det ännu mer att prata om de närmaste dagarna. Men vad är det?GT Sportsom hittills?

Det är en tuff fråga, för delar av det är fantastiska, medan andra element bara kan vara en besvikelse. För det första är det ett otroligt uppslukande spel som verkar suga upp dig med bilkultur, från början till slut.

Funktioner som det löjliga Scapes-läget eller möjligheten att se bilar som kör runt i stan innan du köper dem gör det klart att detta är ett spel som gjorts av bilälskare. Dessutom blinkar spelet med jämna mellanrum viktiga bildatum och kunskaper och påminner dig om att det är en fontän med bilprat.

Mycket av det engagemanget för bilkulturen ångras dock av dess nedslående biluppsättning. Visst, totalt 162 bilar är inte så illa alls, men bilarna iGT Sportverkar komma bort från all den bilpassionen som visas i resten av spelet. Som en tumregel, om det är mer än fem eller tio år gammalt, kommer det förmodligen inte att finnas i det här spelet.

Stor turismhar varit ute i 20 år, men vill inte se tillbaka på dess historia. och det är en enorm skam. IställetGT Sportbiluppsättningen är mer som en samtida broschyr än en entusiasttidning, och som bilfan är det upprörande.

Du hittar ingen Jaguar E-Type eller D-TypeGT Sport, men du hittar tre olika, moderna F-typer. På samma sätt kommer BMW-fans att rusa till Brand Central bara för att hitta fyra racerbilar, en M4, en i3 - och enGT SportVision konceptbil. Om du vill tävla något som en klassisk M1 Pro-bil eller en E30 måste du hitta ett annat spel. Om inte allt detta kommer med DLC.

Det finns också en annan konstig fråga. Om du är offline begränsar spelet dig till arkadläge, och det betyder att du inte kan slutföra andra aktiviteter i kampanjläget, till exempel utmaningar. Men den konstigaste biten? Spelet sparar inte ens om servrarna är nere. Det betyder att du fortfarande kan spela den udda tidsförsöket offline, men du kommer aldrig att kunna samla poäng eller mil för det. Det är ett mycket udda beslut.

hur man får en splittrad bot

Slutligen finns det inte så mycket innehåll att spela igenom, men jag förväntar mig att frågorna kommer att bli ogiltiga när eSports-elementet i spelet börjar ta sig. Det är lite som att knackaSlagfältför sin något korta kampanj, när spelet huvudsakligen är inriktat på onlinespel.

Men tillbaka till den ursprungliga frågan. Hur bra är detGT Sport,och ska du köpa den? Om du är en bilfans måste du göra det, för det är det mest ambitiösa och uppslukande racingspelet som någonsin gjorts. Från eSports till exklusiva konceptbilar, fotograferingslägen och kretsutmaningar,GT Sportförsöker göra mer än något annat racingspel, och för det måste det berömas. Det ser ut och låter fantastiskt också.

Men om du är någon som älskar att köra gamla och nya klassiska bilar, och du vill uppleva lite allvarligt utmanande fysik, kan du behöva gå mot sådana somRace trimochProjektbilar 2. I skrivande stund utan DLC,GT Sportkan inte matcha dessa spel i dessa avdelningar.